Монолитными коробчатыми пролетными строениями балочно-не-разрезной и рамной систем перекрывают эстакады пролетами 20-70 м.
Большие по длине пролеты перекрывают вантово-балочные эстакады с монолитной коробчатой балкой жесткости. Эстакады с пролетами более 70 м возводят обычно на подходах к крупным городским мостам.
Высоту пролетных строений назначают обычно постоянной вдоль пролета и реже переменной, что характерно при их возведении методом уравновешенного навесного бетонирования.
Ширина коробчатого пролетного строения в зависимости от заданного габарита проезда составляет 7-20 м. При большей ширине возводят рядом несколько раздельных коробчатых пролетных строений.
По типу поперечных сечений коробчатые пролетные строения монолитных эстакад можно разделить на одноконтурные и многоконтурные.
Коробчатые пролетные строения с нижней наклонной плитой эффектны по внешнему виду и позволяют существенно уменьшить ширину опор эстакады.
Вертикальные стенки в таких конструкциях воспринимают изгибные усилия, а наличие замкнутых контуров в сечении благоприятно сказывается при работе пролетных строений на действие усилий, связанных с кручением.
Монолитные коробчатые пролетные строения могут быть выполнены с криволинейными наружными стенками или нижней плитой. Наружные стенки обычно имеют вогнутую поверхность.
Нижняя криволинейная плита в пролетных строениях выполняет и роль наружных стенок. Коробчатые балки с криволинейными плитами могут быть одноконтурными, двухконтурными со средней мощной стенкой и сравнительно тонкой криволинейной плитой или многоконтурными.
Возможны монолитные эстакады с трубчатым поперечным сечением и пропуском движения внутри.